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Sostegni Certificati a Sicurezza Passiva

Vi segnalo un articolo interessante scritto dall'ing. Pirani e dall'ing. Stilliti della Provincia di Bergamo e pubblicato sulla rivista LeStrade del mese di Aprile.

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Il rivestimento TrialSystem adottato per le piste ciclabili del Comune di Brescia

Elaborato un documento guida per la ciclabilità, in cui è stato previsto un "Codice della Strada" contenente norme e caratteristiche tecniche delle piste ciclabili. In esso previsto il rivestimento dei pali della segnaletica.

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Signal Service srl - La prima azienda italiana con la marcatura CE per la segnaletica verticale completa con sostegni a sicurezza passiva.

E' della provincia di Salerno, l'azienda Signal Service srl, che ha ottenuto, in conformità alla norma UNI EN 12899-1, la certificazione di prodotto relativamente al segnale e al sostegno descritto per caratteristiche prestazionali con classe di sicurezza passiva diversa da zero.

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Pubblicato su MobilityLab di Aprile un'articolo dell'Ing. Delle Fontane

Un articolo interessante scritto dall'ing. Delle Fontane in collaborazione con l'ing. Marella sulla norma "UNI EN 12899-1:2008 marcatura CE obbligatoria sui segnali verticali permanenti". La norma europea arriva in Italia e introduce per la prima volta il concetto di “Sicurezza Passiva” delle strutture di sostegno.

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Pali che ti "salvano la vita": come migliorare la sicurezza stradale

Se ci trovassimo in qualche altro paese europeo e parlassimo di pali a sicurezza passiva come un'innovazione, qualcuno ci potrebbe dire: ma da quale paese venite. Dall'Italia.
Ebbene sì, seppur la normativa italiana è molto esplicita nell’imporre l’adozione di misure idonee a garantire elevati standard di sicurezza sulle nostre strade e il problema degli ostacoli fissi ai margini della carreggiata è ampiamente evidenziato, sulle strade italiane dei pali cedevoli che ti "salvano la vita" in caso di urto, nemmeno l'ombra. Solo negli ultimi mesi le prime installazioni dei pali Lattix.



La maggior parte degli incidenti mortali avvengono su strade provinciali e statali, ad alto scorrimento e con limite di velocità maggiore di 50km/h. In queste condizioni l'impatto contro un palo della segnaletica può essere fatale.
Nel solo anno 2010 si sono registrati in Italia 4.090 morti, di cui il 19% a causa di fuoriuscita del veicolo dalla carreggiata.
Mentre la ricerca nel campo della sicurezza stradale fa passi da gigante, non è più tollerabile che sulle nostre strade si debba morire contro un palo.
In europa ci sono diverse aziende produttrici di pali a Sicurezza Passiva certificati UNI EN 12767 che installano su strade ed autostrade europee. La Lattix è una di queste, ma ce ne sono altre, come la polacca Wimed.
Sarebbe ora che si incominciassero a vedere anche sulle nostre strade perchè non è più tollerabile che si debba morire contro un palo.



La Sicurezza Passiva